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碼頭起重機(jī)械現(xiàn)狀與發(fā)展

發(fā)布日期：2021-10-26 15:44:54 瀏覽次數(shù)：

伴隨著國(guó)際貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，國(guó)際海洋運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)新的特點(diǎn)。

隨著貨運(yùn)向大規(guī)模集裝化、集裝化方向發(fā)展，船隊(duì)運(yùn)輸船的數(shù)量急劇增加，而且正向大型化方向發(fā)展。

貨物流動(dòng)集中在大型港口設(shè)備先進(jìn)的港口。

港務(wù)局按貨種類型，倒載貨物運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)了高度專業(yè)化。

海港是以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，與相鄰的工業(yè)區(qū)相結(jié)合。

建造可容納現(xiàn)代船只的深水碼頭或深水區(qū)。

這將給改革開放中我國(guó)沿海港口機(jī)械帶來巨大沖擊。

基本形成于新中國(guó)成立后，我國(guó)港口機(jī)械從無到有，逐步發(fā)展。港門式起重機(jī)是港口裝卸中的主要起重設(shè)備，在舊中國(guó)，我國(guó)尚無法生產(chǎn)這種起重機(jī)。1958年由上海港機(jī)場(chǎng)試制成功的5t門座起重機(jī)，經(jīng)過不斷的改造與發(fā)展，現(xiàn)已形成MQ型門式起重機(jī)系列，MQ型門式門式起重機(jī)不僅滿足了港口發(fā)展的需要，而且還出口到國(guó)外，現(xiàn)已形成MQ系列，不僅滿足港口發(fā)展后設(shè)計(jì)開發(fā)了起重16t的帶斗門座式起重機(jī)；適用于船廠和安裝用起重量20t至200t，起重能力達(dá)到45m以上者為大，150t門吊車已出口至國(guó)外，起重可達(dá)500-900t的浮吊，橋型抓斗卸船機(jī)可裝載1500t/h，已設(shè)計(jì)生產(chǎn)滿足港口需求。

具有效率高、安全、價(jià)廉物美、易損品等特點(diǎn)，我國(guó)自70年代初期以來發(fā)展十分迅速，并于1978年頒布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(貨物外型尺寸和重量系列)，目前已經(jīng)能夠完全設(shè)計(jì)和制造用于集裝箱碼頭的主要裝卸機(jī)械，如岸上集裝箱起重機(jī)、輪胎型集裝和龍門起重機(jī)、軌道式集裝箱起重機(jī)，貨柜前吊，集裝箱叉車，集裝箱跨運(yùn)車，拖車等，并已出口到美國(guó)、加拿大等國(guó)，近幾年在國(guó)際航線上也出現(xiàn)了超1AA集裝箱，推動(dòng)了岸箱提升機(jī)的起重，相應(yīng)地增加了它的外伸距、提升高度，以及增加凈空高度，朝著大尺寸發(fā)展。

一些現(xiàn)代化專業(yè)化碼頭，為提高生產(chǎn)率，采用了專用機(jī)械，這些年來，將起重和運(yùn)輸機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)組合為一體，如近年由武漢交通科技大學(xué)研制的懸鏈鏈都卸船裝置，生產(chǎn)能力在150-1200t/h等系列，具有較強(qiáng)的機(jī)械效能。已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭等專業(yè)碼頭，成為一種受歡迎的散貨卸船機(jī)械。

目前，我國(guó)港口提升機(jī)械發(fā)展速度較快，基本滿足了港口建設(shè)發(fā)展的需要，但與現(xiàn)金工業(yè)國(guó)家相比，仍有較大的差距，需要我們奮發(fā)圖強(qiáng)，為振興港口事業(yè)而努力。

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