QH型鋼絲繩電動葫蘆，是按照國內(nèi)和國際標準設計的系列化輕小型起重設備。它是CDI型和MDI型鋼絲繩電動葫蘆的換代產(chǎn)品，在型譜、性能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟指標上均達到國際先進水平，起重量從0.32噸到100噸。
ZX系列電動葫蘆是英國Street公司為了實現(xiàn)精確提升和運行專門設計的先進鋼絲繩電動葫蘆。該系列葫蘆是在審慎研究市場需求的基礎上運用先進的技術(shù)研發(fā)出來的革新型設計。該產(chǎn)品擁有更高層次的性能，卻由于科學的設計和高效的生產(chǎn)水平依然具有頗有競爭力的價格。南京起重機械總廠有限公司本著提高國內(nèi)電動葫蘆的技術(shù)層面，與國際先進生產(chǎn)技術(shù)接軌，為國內(nèi)企業(yè)提高起重機械檔次服務的宗旨。2005年開始引進英國Street技術(shù)，經(jīng)過三年的轉(zhuǎn)換，形成批量生產(chǎn)。取得國家制造資質(zhì)認可。目前采用關(guān)鍵部件國外進口，國內(nèi)組裝、調(diào)試、試驗的模式生產(chǎn).
卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能是該產(chǎn)品的標志性特點。ZX系列產(chǎn)品秉承安全宗旨完善設計，ZX系列電動葫蘆打破傳統(tǒng)的設計，為物流業(yè)展現(xiàn)一個全新的解決方案。新穎的結(jié)構(gòu)設計，穩(wěn)定的速度控制和高性能的電機使鋼絲繩電動葫蘆的技術(shù)進入了一個嶄新的時代。模塊化的設計，使電動葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸更小，安裝更容易，更安全。C形結(jié)構(gòu)的布置(電動機-減速機-卷筒)，徹底改變了一字形(電動機-中間傳動軸-減速機-卷筒)的傳統(tǒng)模式，極大的提高了機械傳動效率，減少了機械故障的可能.
ZX6葫蘆起重量0.5-5t， ZX8的起重量范圍1-25 t。ZX系列的噸位將繼續(xù)延伸到50t, 所有常用噸位都配備M5工作制，絕大多數(shù)噸位又配備了M6或M7工作制。ZX6,8葫蘆設計有三種基本結(jié)構(gòu)尺寸，每一種又提供多種電機功率，減速箱速比，卷筒長度和鋼絲繩繞繩方式選擇。
ZX葫蘆零部件的設計縮小了吊鉤的運行極限，有效的提高了廠房空間使用率，使廠房的建造成本降至更低。葫蘆工作環(huán)境溫度為-10℃-40℃，另有適應高于50℃環(huán)境的特別型號。葫蘆所有裸露零部件采取環(huán)氧聚酯粉末涂層或鉻酸鹽鈍化表面保護措施，能夠有效的抗腐蝕。
起升電機在相當程度上決定葫蘆的性能和起重量，ZX系列電動葫蘆起升電機為意大利進口NERI雙速電機，具有強勁的馬力和良好的冷卻特性，低噪音、低振動，60%的接電持續(xù)率不但可以滿足短時期內(nèi)頻繁啟動的要求，同時也增加了葫蘆的可靠性。運行電機可采用雙速或變頻控制，使葫蘆運行平穩(wěn)，定位快捷，有效的提高了生產(chǎn)率。電機絕緣等級F級，防護等級IP55。起升電機安裝于外部，有利冷卻條件，同時便利檢修。
減速箱-鑄鋁減速箱體，齒輪永久性浸油，年復一年持久保障安全和可靠性。由減速箱空心軸直接驅(qū)動葫蘆卷筒軸。減震聯(lián)軸器，延長電機和減速箱壽命.齒輪經(jīng)過表面硬化和精密磨齒，特別進行了齒形修緣和鼓形修整，以保障運行流暢和高度可靠性。螺旋角27度,能夠傳遞更大扭矩,減小齒輪模數(shù),使減速箱結(jié)構(gòu)緊湊. 齒輪精度為6級, 減速箱軸承全部采用SKF軸承。
ZX葫蘆配備一只安全-保險起升制動器，采用國際知名品牌倫茨制動器.該制動器作用于減速箱第一減速軸上，這項獨一無二的設計使得起升制動器在任何時候都可以正常動作，即使在起升電機或任何一個零部件出現(xiàn)故障的情況下。內(nèi)置的電子模塊化系統(tǒng)能夠自動制動。標準化安裝手動釋放裝置.
小車反滾輪的使用使得需用配重延長輪子壽命的時代一去不返
• 使用反滾輪作用于梁下方，無需使用配重。
• 車輪滾動面的壽命得以延長。
• 預壓機構(gòu)有效降低了輕載或空載啟動時的輪滑量。
• 重量輕，體積小降低了海運和運輸成本。
• 適用軌道翼緣厚度最大為35mm。
力矩式安全載荷切斷裝置(超載限制器)防止操作人員無意中使葫蘆和起重機結(jié)構(gòu)超載
• 保護操作人員和機器。
• 精確測量起升機構(gòu)的所有載荷量(而非一根或兩根繩上的載 荷)。
• 可根據(jù)所需起重量輕松調(diào)節(jié)。
• 不減小有效起升高度。不依賴測量電流大小的作用，而由載 荷直接激活。
重載導繩器確保鋼絲繩正確滾動，防止“鋼絲繩松弛”情況下的損壞
• 強韌的實用型設計—60年生產(chǎn)經(jīng)驗的產(chǎn)物。
• 精選鉬尼龍材料，高度抗破斷和永久性變形。該材料具備自 潤滑能力和良好的彈性恢復性能。
• 在操作人員將吊鉤滑車下降到物體上引起繩索松弛時，內(nèi)置 彈簧式壓繩板防止鋼絲繩堵塞損壞導繩器。
• 導繩器減小鋼絲繩和卷筒的磨損。
• 便于安裝。
直接驅(qū)動小車配備運行輪和水平輪，耐使用，降磨損
• 單軌驅(qū)動小車設計是Street設計理念的一大特色。
• 經(jīng)事實證明并被行業(yè)普遍接受的一點是：小車輪應采用直 接驅(qū)動，來保障運行傳動裝置長久的壽命和可靠性。
• 運行驅(qū)動方便拆卸，無需移除或干預傳動裝置和運行輪。 小車輪也可輕易移除。
• 小車支架里終身密封的自校正永久性潤滑軸承確保其哪怕 在最大載荷下也能維持長足的壽命。
• 堅固的無凸緣車輪和水平輪在消除了凸緣磨損問題的同時 還延長了梁的壽命。
吊鉤裝置
• 基于人體環(huán)境改造學的新設計大大改善了安全性和可操作 性。
• 所有滑輪都安裝了“終身密封”免維護軸承。
• 堅固美觀的鋁壓鑄滑輪外殼。
• 安全可靠的卡索板。
高強度鍍鋅進口鋼絲繩
• 緊湊的標準結(jié)構(gòu)帶來更好的抗拉強度。
• 疲勞強度更勝一籌，顯著增強循環(huán)彎曲下鋼絲繩的耐受 力。
• 鋼絲繩全股鍍鋅，抗擊腐蝕。
起升和下降限位開關(guān)
• 葫蘆的起升和下降極限位置分別由單獨的限位開關(guān)控制。 開關(guān)由沿卷筒運行的導繩器激活，切斷位置可根據(jù)應用情 況作相應調(diào)整。
IP 55 鋼質(zhì)電控箱
• 采用鉸鏈門的實用化設計使得所有零部件方便檢修。
• 快速釋放的重型插頭和插座連接。
• 計時器精確記載起升電機的全部工作時長。
斷相繼電器在電源一相或多相斷相的情況下防止葫蘆失控運 行，在相序錯誤時也可發(fā)揮相同的作用。繼電器還能在失壓 或過壓時終止葫蘆運行，實現(xiàn)保護
• 當減速箱軸以超過正常速度10%的速率運行時，位于減速器的 機械式超速開關(guān)(選配)會切斷葫蘆電源。該裝置使用機械 操控，不依賴任何軟件或微處理器。
• 運行機構(gòu)采用變頻器時，鑄鋁散熱片發(fā)揮其強大的散熱功能 將熱量疏導出電控箱。
• 電線以號碼管箍套，可輕易識別接線位置。
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